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忙了幾個月了,終於把專案搞定了,所幸公司給了一筆獎金還放了一星期的假

這時候就超想出國去玩的,節儉的我當然是自已想辦法能省則省囉

在網上找了幾家訂房網站,最後決定在知名的hotels.com網站訂房

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商品訊息描述:

主要設施

  • 45 間客房
  • 餐廳和酒吧/酒廊
  • 2 座室外游泳池
  • 供應早餐
  • 健身中心
  • 機場接駁車
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 電腦工作站
  • 櫃台保險箱
  • 洗衣服務
  • 會議室

闔家歡樂

  • 兒童游泳池
  • 提供推床/加床
  • 電冰箱
  • 獨立浴室
  • 免费盥洗用品
  • 每日客房服務

鄰近景點

  • 位於查隆高級旅館
  • 查隆寺 (0.3 公里)
  • 住宿優惠網宜蘭
  • 普烏納克高爾夫球場 (1.7 公里)
  • HomePro 村 (2.8 公里)
  • 查隆碼頭 (3.7 公里)
  • 普吉島動物園 (3.9 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者田裕斌台北15日電)馬自達(MAZDA)旗艦房車MAZDA6發表2017年式小改款,全車系導入「SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS」車輛動態管理系統,預計10月開始交車。

台灣馬自達表示,17年式MAZDA6擁有SKY-D頂級型、SKY-G頂級型以及SKY-G三種車款,全車系價格帶自新台幣111.9萬元(SKY-G)至138.9萬元(SKY-D頂級型)。

全新17年式MAZDA6導入多項靜音升級工程,全車系在車體部分不僅利用前座側窗玻璃厚度提升與鈑件間隙優化等手法強化車身氣密性,更進一步增加車廂內部與底板的隔音╱吸音材料,隔絕高速行駛的風切聲與路面噪音。

除了車體的靜音工程外,馬自達更進一步挑戰柴油引擎的先天物理限制,在SKY-D頂級型SKYACTIV-D 2.2L柴油引擎導入NSFC聲頻降噪技術以及NSS減震降噪技術;有效抑制導致柴油引擎噪音的震動頻率,消弭令人不悅的引擎噪音。

此外,全新17年式MAZDA6全車系搭載「SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS」車輛動態管理系統的技術核心:G力導引控制技術,可透過調整扭力輸出,調配車輛前後重心移轉,讓四輪接地時所產生的下壓力達到最佳化,主動介入並串連起減速、轉向及加速等車輛動態,將駕駛人的操控意念轉化為線性流暢的車行軌跡,並於不同狀況下提網路訂飯店升車輛的反應性及穩定性。

MAZDA6獲美國2016 IIHS Top safety pick+進階安全首選肯定,全新17年式MAZDA6全車系將標配SCBS-F前行煞車輔助系統與BSM盲點警示系統(含RCTA後車警示功能),SKY-G頂級型以上進一步搭載HBC遠近光燈自動調節系統與LDWS車道偏移警示系統,SKY-D頂級型則配置SCBS全方位都會型住宿推薦部落格煞車輔助系統,提供周密的主動安全防護。1050815

【羅開新聞中心Minsey Weng綜合報導】美巡賽史上只有六位選手打出五十九桿,包括Jim Furyk(吉姆?佛瑞克),結果這位美國名將不但又一次突破五字頭門檻,還一舉創下五十八桿的新低桿紀錄,美中不足是前三天在康乃迪克州的TPC at River Highlands(河流高地球場)表現實在太差了,只能把自己送到Travelers Championship(旅行家錦標賽)計分榜的並列第五。

時間拉回到三年前在伊利諾州Connway Farms Golf Club(康威農場高爾夫俱樂部)進行的BMW Championship(寶馬錦標賽),佛瑞克在第二回合擊出低於標準桿十二桿的五十九桿,內容為十記博蒂、一記老鷹和一個柏忌,也讓他成繼2010年John Deere Classic(約翰迪爾菁英賽)後,首位躋身五十九桿俱樂部的選手,但接下來兩天表現平平,落居第三名。

佛瑞克這次把握住球場只有標準桿七十桿的契機,前十二洞狂砍八記博蒂,外加第四洞的老鷹,取得挑戰美巡賽史上首張五十八桿的資格。他隨後錯過了標準桿五桿的十三洞,接下來兩洞的十呎推桿也沒進,反而在十六洞的二十三呎博蒂創造紀錄,只是前三天遠在高於標準桿一桿的地方,終場仍差了奪冠的的蘇格蘭選手Russell Knox(羅素?諾克斯)三桿。

「我有點吃驚,甚至感到目瞪口呆。」前三回合分別擊出七十三、六十六和七十二桿的佛瑞克說道:「真的沒想到會打出這麼好的一回合。我之前在加拿大的表現還不錯,接著PGA錦標賽卻很掙扎,感覺今天早上的狀況也不是很好。」

「感覺好像有別人附身揮桿,我的擊球狀況並非很好,像昨天用了十二次一號木桿,只有五球落在球道,結果打出高於標準桿的成單。」

「特別是早上八點四十一分開球,絕對不會去想會發什麼令人驚豔的事,反正就是趕快把比賽打完,早一點搭飛機離開,然後回家。」

只是打出超完美的成績單並不保證最後的勝利,像佛瑞克自己就空歡喜兩次,而四年前的葛多斯也未能拿下冠軍,另外Chip Beck(奇普?貝克)在Las Vegas Invitational(拉斯維加斯邀請賽)第三回合所打出的五十九桿,最後也是白忙一場。
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然而,美巡賽史上首位打出五十九桿的Al Geiberger(艾爾?蓋伯格)就屬於勝利的一方,他在1977年的Danny Thomas Memphis Classic(曼菲斯菁英賽)第二回合開創五十九桿俱樂部。至於David Duval(大衛?杜瓦)和Stuart Appleby(史都華?艾波比),分別在1999年的Bob Hope Chrysler Classic(鮑勃霍伯菁英賽)和Greenbrier Classic(綠薔薇菁英賽)尾盤飆低桿而獲勝。

儘管佛瑞克未能錦上添花拿下勝利,不過卻成為史上首位在美巡賽擊出五十八桿的選手,只是在世界排名認可的比賽中打出這樣的數字並非首創之舉。

原來十天前的德國選手Stephan Jager(史蒂芬?傑格),就在威巡賽的Ellie Mae Classic at TPC Stonebrae(艾利梅伊菁英賽)首回合飆出同樣的桿數,而日本選手石川遼(Ryo Ishikawa)更在2010年日巡賽的The Crowns(皇冠盃)攻下五十八桿。

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